2013年十一月，齊學斌接到了一個意想不到的電話。
打電話的是一個姓韓的年輕人。聲音聽起來不到三十歲，但語速很快，帶着一股理工科研究員特有的急切和熱情。
“齊縣長，我是韓一鳴。長鵬汽車的。您可能不記得我了，今年年初在燕京，您參加一個私人飯局的時候，跟我們聊過一次。”
齊學斌的記憶瞬間被激活了。
年初的那次燕京之行。他藉着出差開會的名義，私下去見了一批新能源造車的初創團隊。那些人都是從海外留學回來的工程師，帶着一腔熱血和一堆專利，但口袋裏窮得叮噹響。
長鵬汽車就是其中之一。
“記得。韓總，你們最近情況怎麼樣？”
“不太好。”韓一鳴的聲音裏帶着苦笑的味道，“資金鍊快斷了。我們做了兩款原型車，拿了好幾個技術獎，但沒有任何一家投資機構願意投我們。現在團隊的核心成員都在靠個人積蓄撐着。再撐兩個月，如果還找不到資金，可能就要解散了。”
齊學斌的心微微抽了一下。
前世的記憶裏，中國新能源汽車產業在2014年之後迎來了爆發式增長。那些在2013年還苦苦掙扎的初創企業，有幾家後來成長爲了千億級別的巨頭。
但在2013年的當下，沒有人看好新能源汽車。
油價便宜，充電樁幾乎不存在，電池技術還遠遠不夠成熟。在所有人眼裏，電動車就是一個笑話。
哪怕是像大衆、豐田、福特等等國際上的汽車大廠，也沒有一家是看好新能源汽車，願意往裏面砸錢的。
可齊學斌知道，這不是笑話。這是潑天的富貴。
“韓總，你給我兩個月的時間。”齊學斌的聲音很平靜，但每一個字都擲地有聲，“兩個月之內，我會想辦法給你一個答覆。”
“齊縣長，”韓一鳴的聲音忽然發顫，“您是認真的嗎？年初在燕京的時候您也說過類似的話，說等清河那邊的情況穩定了就來找我們。我那時候以爲您只是客氣客氣。”
“我從來不說客氣話。”齊學斌說，“韓總，你們的技術我看過。你們手裏的三電系統專利，是國內目前最領先的。你們缺的不是技術，是錢和政策支持。錢和政策，恰好是我能給的東西。”
“但是，”韓一鳴猶豫了一下，“清河是一個縣啊。一個縣城能支撐得起一個新能源汽車項目嗎？我們找過好幾個大城市的經開區，人家手裏有地有錢有政策，都不肯要我們。一個縣城，在基礎設施和產業配套上跟大城市差了十萬八千裏。”
“韓總，我問你幾個問題。”齊學斌沒有直接回答，而是反問道，“你們的三電系統核心技術，在國內排第幾？”
“第一。”韓一鳴的聲音沒有任何猶豫，“在電池管理系統和電驅動領域，我們的技術指標超過了所有國內競品，甚至在某些參數上接近了特斯拉第一代的水平。”
“你們的整車設計能力呢？”
“我們有完整的整車設計團隊。十七個人，全部是海歸博士或碩士。其中三個人之前在德國大衆和寶馬工作過。我們已經做出了兩款原型車，底盤調校和風洞測試都做過了。只差量產這最後一步。”
“量產需要什麼？”
“三樣東西。”韓一鳴的聲音提高了，“第一是錢。量產線的投資大約需要五到八億人民幣。第二是地。我們需要至少五百畝的工業用地來建廠房和測試場。第三是政策。新能源汽車目前在國內沒有明確的產業政策支持。我們需要一個地方政府敢於第一個喫螃蟹，給我們提供稅收減免和用地優惠。”
齊學斌靜靜聽完了這三條。
五到八億的投資，五百畝地，一攬子支持政策。
這些東西，現在的清河確實給不了。
但他知道，前世記憶中的2014到2015年，國務院將會出臺一系列支持新能源汽車產業的重磅政策。購置稅減免、充電樁建設補貼、生產資質審批放開。這些政策的出臺，將會在兩年之內把新能源汽車從一個燒錢的笑話變成一個千億級的風口。
而那些在風口到來之前就拿到了牌照和生產線的企業，將會成爲這個行業最大的贏家。
長鵬汽車就是前世那幾個贏家之一。
只不過前世他們是在苟延殘喘了三年之後，被一個南方城市的經開區撿了漏。那個經開區後來靠着長鵬汽車的崛起，GDP翻了五倍。
如果這一次，撿漏的人是齊學斌呢？
“韓總，你聽我說。”齊學斌的聲音忽然變得不一樣了，帶上了一種只有看過終局的人纔有的從容，“大城市不要你們，是因爲他們看不到你們的未來。但我看得到。”
“您憑什麼看得到？”
“因爲我知道這個行業兩年之後會發生什麼。”齊學斌說，“國家層面的新能源汽車產業政策正在醞釀中。一旦出臺，整個行業會迎來一次顛覆性的爆發。到那個時候，手裏有核心技術和生產線的人，將會站在金字塔的最頂端。”
“您怎麼知道國家政策在醞釀？”韓一鳴的聲音帶上了懷疑的語氣。
“韓總，我是一個縣級幹部，但我在省裏和燕京有自己的信息渠道。”齊學斌平靜地說，“你不需要知道我的消息來源。你只需要判斷一件事：如果我說的是真的，你願不願意等我一年？”
電話那頭沉默了很長時間。
“現在的清河支撐不起。”齊學斌的語氣變了，帶上了一種只有他自己才能理解的篤定，“但一年之後的清河可以。”
“一年之後？”
“你不需要知道具體的細節。你只需要知道一件事：如果你們能再撐一年，我保證，你們會得到一個超出你們想象的落地方案。”
電話那頭再次沉默了很長時間。
“好。”韓一鳴最終說，“齊縣長，我信你一次。我回去跟團隊的人說，再撐一年。”
“好。謝謝你的信任。”齊學斌掛了電話，靠在椅背上。
他的手微微顫抖了一下。
不是因爲激動，而是因爲他太清楚這通電話的分量了。
前世，他在四十多歲的時候親眼看着幾家新能源車企從瀕臨破產到千億市值。他那時候拍着大腿後悔：如果當年有人在最低谷的時候把這些企業拉一把，那該是多大的一盤棋。
這一世，他有機會成爲那個拉一把的人。
但不是現在。
現在的他連自己的一畝三分地都保不住。市裏在卡審批，孫建平在架空他，葉援朝在暗中操盤。整個清河就像一鍋溫水，正在被慢慢加熱。
他連自保都艱難，哪裏有餘力去做什麼新能源產業佈局？
但他又不能錯過這個窗口。
歷史只給一次機會。
2013年的新能源汽車初創企業估值幾乎爲零。到了2015年之後，隨着國家補貼政策的出臺和市場的爆發，同樣的企業估值將會暴漲百倍。
現在不種下種子，以後就再也種不了了。
想到這裏，齊學斌做了一個決定。
他拿起手機，給蘇清瑜打了一個電話。
“清瑜，幫我做一件事。從信託基金裏拿出兩千萬人民幣，以個人天使投資的名義，注入長鵬汽車。”
“長鵬汽車？”蘇清瑜有些意外，“就是你年初在燕京見過的那個造車團隊？”
“對。他們快撐不下去了。兩千萬不多，但足夠他們再活一年。”
“學斌，你確定這個投資值得嗎？新能源汽車這個賽道目前沒有任何人看好。”
“不需要別人看好。”齊學斌的聲音平靜而堅定，“我自己看好就夠了。”
蘇清瑜沉默了兩秒。
“好。我安排。但是學斌，用信託基金出錢的話，需要走一些程序。我大概需要一個月的時間把資金通道理順。”
“一個月沒問題。”
“還有，”蘇清瑜的聲音變得認真起來，“這筆錢雖然是從信託出的，但在法律結構上會以我個人名義投入。你的身份不能暴露。如果將來長鵬汽車真的做大了，這筆投資的收益歸屬問題也是你需要考慮的。”
“先不考慮收益的事。”齊學斌說，“把種子種下去再說。至於收穫，等我有能力站在陽光下的那一天再來談。”
掛了電話，齊學斌在“幽靈”筆記本的最後一頁寫下了一行字：
“2013年11月。天使投資長鵬汽車2000萬。種子已種。等待春雷。”
窗外，十一月的夜風已經有了刺骨的寒意。
清河縣城的街道上幾乎看不到行人。遠處偶爾傳來一兩聲犬吠，在寂靜的夜色中顯得格外清晰。
齊學斌合上了筆記本，拉開了窗簾，讓夜風吹進來。
冷。
但他心裏有一團火。
那團火從他重生的第一天就開始燃燒，六年來從未熄滅過。
他不僅僅要保住清河。
他要把清河變成一顆種子。
一顆能長出參天大樹的種子。
而那棵大樹的根系，將會伸向整個中國最前沿的產業腹地。
新能源，只是第一步。